Lada Niva Travel превратили в пикап и другое

Кабина новинки 2—дверная. Это сделано для сохранения жесткости кузова при активном использовании на бездорожье. Для того, чтобы пройти на второй ряд необходимо откинуть спинку переднего кресла, как и классической «Ниве». Кузов выполнен единым стилистическим элементом с кабиной, что для пикапов является важным моментом.

НИВА пикап, «полуторка» и коммерческие ЛАДА Гранта

ВАЗ — пикап на базе «Нивы» Lada 4x4 с полуторной кабиной, цельноштампованной боковиной и несущей конструкцией кузова. От стандартной модели также отличается усиленным основанием и увеличенным на мм задним свесом, более жесткими пружинами и амортизаторами — максимальная грузоподъемность машины доведена до кг, в то время как у обычной «Нивы» это кг. По оборудованию пикап соответствует серийным Lada 4x4 и оснащается тем же 1,7-литровым бензиновым мотором мощностью 83 л. Некоторое время под заказ на автомобиль устанавливался 1,8-литровый двигатель ВАЗ 84 л. В году вместе с базовой моделью автомобиль получил обновленную подвеску и тормозную систему, гидроусилитель руля и другие изменения. Можно отметить, что в линейке пикапа помимо машин с полуторной кабиной существовал вариант «Волк» с короткой двухместной кабиной производился до года и полноценный пятиместный «Медведь» с длинной кабиной до года.